Вид работ: слесарный ремонт
1035–20700 руб..
Неотъемлемой составляющей ухода за автомобилем является слесарный ремонт. Чаще всего к нему прибегают в случае проблем с ходовой частью, с деталями подвески, к примеру буферами сжатия, шаровыми опорами, а также ДВС, наконечниками тяги рулевой трапеции или кузовом. Однако если элемент уже нет возможности починить, автомастер проведет замену, и, как правило, такое происходит с мотором, АКПП и различными неразборными узлами. Работники автотехцентра Ново-Переделкино правильно и быстро осуществят разборку проблемной части и сделают все возможное для ремонта.
- Система выхлопа
-
Катализатор (сварочные работы) - Замена на пламягасительот 12 100 руб..
-
Катализатор со снятием коллектора - Заменаот 6000 руб..
-
Коллектор выпускной - Снять / Установить / Заменаот 6000 руб..
-
Лямбда - зонд (до катализатора) (левого ряда цилиндров) - Заменаот 1725 руб..
-
Лямбда - зонд (до катализатора) (правого ряда цилиндров) - Заменаот 1725 руб..
-
Лямбда - зонд (после катализатора) - Заменаот 1400 руб..
-
Приемная труба глушителя - С / Уот 4300 руб..
-
Средняя часть выхлопной системы (резонатор) - Заменаот 1725 руб..
-
Хомут приемной трубы системы выпуска ОГ - Заменаот 2600 руб..
- Подвеска
-
Слесарные работы (к регулировке углов установки колес)от 1725 руб..
- ТО
-
Масло редуктора заднего моста - Заменаот 1035 руб..
-
Радиатор отопителя салона - Заменаот 20 700 руб..
-
Радиатор охлаждения ГУР - Заменаот 3450 руб..
- Электрика, доп. оборудование
-
Вентилятор охлаждения ДВС - Заменаот 7800 руб..
-
Вентилятор системы охлаждения ДВС - Заменаот 4350 руб..
-
Вискомуфта привода вентилятора охлаждения - Заменаот 6050 руб..
Все услуги
Автомойка
Вид работ
Малярные работы
Рулевой механизм
Тип
Тип техники
Тюнинг
Услуги
Шиномонтаж
Автосервисы по маркам
Дополнительное оборудование и электрика
Марка автомобиля
Кузовной ремонт
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание
Что купить
Товары
Отзывы
Все отзывы подряд 24
— замена помпы (якобы найдена течь)
— замена сайлентблоков (якобы найдены трещены)
— замена стоек стабилизатора
— замена различных роликов (износ, якобы какой-то посторонний шум)
Стоимость устранения «выявленных проблем» сог… – читать далее...
Закрались сомнения в добросовестности официалов. Чтобы подтвердить или опровергнуть заключение ОД я отправился ребятам из Бош-центр. Попросил проверить все указанные узлы по перечню, который мне выдали в ОД. Я просил проверить дважды и найти хоть что-то перечисленного. Итог – ни один пункт не подтвердился, ни один! Спасибо, что сохранили мои 100’000 руб., точнее 98500 руб., т.к. за диагностику указанных узлов я отдал в Бош около 1500 руб.
Сделал для себя вывод – к официалом буду ездить только на гарантийной машине, да и то не факт, зная, как они «меняют» (иногда не меняют вообще) масло и расходники.
Самое ещё смешное в рекомендациях пытаются накручивать цену, было такое рекомендации (Обнуление сервисного интервала за 520) это уже очень смешно, то есть берете 520 за 2 раза нажимая на кнопку в табло? это уже через чур
Прощу Вас обходить стороной этого автосервиса, там у них главная задача это лохотрон и обокрасть клиентов а не ремонтировать авто
замена гофры глушителя.при обращении четко назвал машину(марку и модель) мастер с умным видом поковырялся в компьютере и сказал 4000р +запчасти. когда все сделали получилось 5450р+580Р ЗАПЧАСТИ спрашиваю как??? говорят так по прайсу, я говорю вы же сказали 4000р,нет говорят не может быть.Обидно как ЛОХа. в заказ наряде 3.5 часа,а делали 1.5 ч. вот и думайте.
Подождав, пока остынет двигатель, я включила печку на полную и, внимательно следя за показателем `t направилась в ближайший сервис на диагностику. Надо отметить, что при работающей печке температура не поднималась выше нормы.
В первом попавшемся сервисе сказали, что надо менять модуль охлаждения двигателя полностью. Я не особо им поверила и отправилась Бош-сервис Ново-Переделкино, т.к.… – читать далее...
Так, 15.07.13 в 13.30 я отдала им машину, попросив продиагностировать причину закипания.
В районе 15.00 мне позвонили из сервиса и сказали, что температура скачет из-за неработающего термостата и помпы, которая подтекает. Объявили цену за ремонт и запчасти около 20000руб. Я попросила заодно повести полную диагностику (еще 2600руб) и, (!) Т.к машина кипела и коробка начала дергаться-заменить масло и фильтр Акпп (все равно в скором времени предстояла его замена по регламенту ТО).
Мастер сказал, что «автомобиль будет готов сегодня вечером или завтра в 1й половине дня». Ок.
На следующий день в 20.00 я дозвонились До сервиса, но машину пообещали отдать только утром на следующий день.
Итак, 17.07.13 заплатив за работу 49393руб. (Заказ-наряд 45827) -поменяли помпу, термостат, масло и фильтр коробки-я отъехала от сервиса на 800метров и опять закипела.
Приехала обратно, оставила машину, прошла домой. Мне перезвонил мастер и сказал, что ОКАЗЫВАЕТСЯ между вентилятором и радиатором образовался слой пухо-пыле-грязи и из-за этого машина и греется. Почистить будет стоить еще 8000руб. Но почему этого раньше не заметили???? Я зря меняла помпу, термостат и т.д… Масло в коробке тоже портится от нагревания (сразу появляются резкие рывки)… В общем мне сделали «скидку» на чистку радиаторов (с 10000 рпустилимь до 6000руб)… Но напрасно потраченные до этого деньги не вернули....
Вопрос как можно делать диагностику системы охлаждения и не увидеть что радиаторы забиты грязью лично мне не понятно.
Больше в этот сервис ни ногой!
Да, кстати, когда я попросила дать мне контактный номер телефона директора-мастер сказал, что он сам директор)))