Ремонт двигателя и коробки передач: установка защиты картера

казали, что у меня ротор размолотило, все подшипники, какие-то втулки и т.д. Что??? Я лично перебирал генератор полгода назад и видел, что всё там в отличном состоянии, а подшипники разбирались, и менялась смазка. Мастер предложил забрать генератор и чинить его самостоятельно, если я сомневаюсь, но по комментариям, что там всё размолотило, я согласился на установку восстановленного. В общем, втюхали мне восстановленный за 7200. Приехал я забирать свой генератор и машину, отдали в пакете разобранный, все подшипники в генераторе в отличном состоянии. Приехал домой и через 1 минуту выявил проблему. Прозвонил между собой кольца токосъемные, они не звонились. Думаю, поэтому «специалист по генераторам» и решил, что всё размолотило. Я посмотрел места пайки колец, и сразу же увидел трещину пайки. Пальцем нажимаю, кольца звонятся, сопротивление 2.7Ом. Проверил обмотки, всё отлично
Зачем Вы вообще беретесь «чинить» генератор, если отдаете хз кому его на диагностику? Соглашусь, мне было предложено забрать генератор и чинить его самостоятельно, но слова «там всё размолотило» меня ввели в заблуждение, и я согласился на вашу авантюру.
И еще прикол. Катаюсь без защиты двигателя нижней, загнулись «усы» жестяные от лазания по сугробам, к которым крепится задняя часть защиты, позвонили с СТО и сказали, что у меня есть там проблема и нужно что-то делать. Я сказал, что в курсе, попросил просто их загнуть, чтобы не полтались. В итоге, забрал машину, а они так и торчат вниз, цепляют асфальт время от времени.
Что теперь делать со вторым рабочим генератором, я не знаю. Таких некомпетентных работников еще поискать надо. Работы восстановить мой генератор на 5 минут, а меня можно сказать «обманули» и взяли 7200.
Вывод я для себя сделал, а Вам уже самим решать, ехать к ним или нет.
Забирайте обратно свой генератор, работники