Техническое обслуживание: замена фильтров

боты показательны, они в первую очередь формируют представление клиента о дороговизне сервиса. Первый и последний раз в Боше!

работ. Работники косились и явно нервничали. После ТО при заведённом двигателе стали гореть лампочки масла и генератора. Правда, на третий завод авто потухли. Глюк. Обратилась с тем, что на мелких неровностях машина гремела. Провели диагностику. Выявили поломок аж на 35тр ремонта. Замена радиатора АКПП. Я не против. Но за деталь взяли 17тр. В инете цена ему 2500!!! Я плакала. И поломок было много. Отремонтировали с подбором деталей подозрительно быстро. Через 2 часа машина уже была на улице. У меня сомнения, а меняли и ремонтировали ли вообще что?! Покраска крыла. Стала узнавать. Насчитали, как сказал мастер, по максимуму. Выше названной цена уже не будет. То есть покрасим либо до сюда, либо до сюда. Как получится. Это как?! А по-другому не получится, конечно! Подороже для них же лучше. Аж до крыши, пол машины! За маленький косячок на кузове. Так как машина в кредит, ремонт в кредит. Не работал кондей. Говорят, надо диагностику и заправить. У меня было 200мл фриона. Видно, для диагностики было мало. Решили за заправку с меня содрать. Долили до упора. Потом выявили, что кондей все равно не работает. Вопрос — зачем надо было заправлять?! 200мл вполне хватило для диагностики работоспособности. И так было видно, что не работает. С этим я и пришла при наличии фриона в кондее. Обещали работу на 40мин. В итоге оставили на след день. Говорят, разбирать надо компрессор. К обеду они так и не поняли в чем дело. Подумал и сказал, что с муфтой проблемы. А я машину накануне оставила им и пошла домой про компрессор кондиционера узнавать в интернете. Готовая купить деталь сама. Муфты отдельно продаются новые за 2000—2500. Говорю ему, что раз муфта, то ерунда. Они есть как запчасти и недорого. Не 20 же тысяч! На что он начал мычать что-то невнятное и тщетно пытаться объяснить, что проблема все-таки не в ней!!! Говорю, пофигу. Собирайте все обратно. Я забираю машину. А они мне: ой, а это сложно. Мы не можем. Как вы поедете? Компрессор по дороге развалится. В общем, предложили поставить новый компрессор за 20тр. Установка и заправка ещё около 7тр. Ремонтировать не захотели! Говорят (как и с радиатором акпп в прошлый раз) ремкомплекта нет! Мастер компрессор разобрал, выявил причину поломки. Сказал мне, какие запчасти купить. А менеджер заявил мастеру, что менять будем целиком! За меня решил все! Все это происходило при мне! Итог: слили даже мои 200мл фриона, заплатила 5,5тр за работы и уехала на сломаной машине. с чем к ним ни попадёшь, а в тридцатку на ремонт влетишь! И это ещё моя старенькая недорогая машинка! приходишь к ним с одним, уходишь без штанов, так как неожиданно выявляется куча проблем, с которыми они даже не представляют, как ты столько времени ездил. Вам просто повезло! С разницей в небольшой промежуток времени узнавала про цену на тонировку. Росла не по дням, а по часам. Машину продала. Устала чинить. Оказалось, надо было отзывы о сервисе сначала прочитать и поехать в другой. Сейчас сильно жалею об утрате своей девочки. Но ничего не попишешь. Шарлатаны это! В лицо улыбаются, обещают все сделать быстро и хорошо. А сами улыбаться и строят планы, как вас развести. Кстати, фрион слили, а крышку не закрутили обратно. Так и валялась под капотом. Лампочку ближнего света меняли. Потом под капотом нашла старую перегоревшую и упаковку от новой! У меня под капотом мусорка или что?! В общем, неприятно все это! Может, для хозяев лексусов не проблема у них тонны денег оставлять. Но не думаю, что люди покупают машины только для того, чтобы из сервиса их не выезжать и все зарплаты у них оставлять. Я за полгода и поездить-то толком на своей машине не успела. Но они видят девушка, первое авто, мужика для поддержки нет. Можно разводить. Так и случилось. В общем, моя ситуация такая, а вы решайте сами для себя, нужен ли вам такой ремонт. Спасибо хоть не сломали ничего. Вроде бы…

ходники брал на месте — цены средние…

По времени часа полтора.

Спасибо ребятам. Хороший сервис с хорошими специалистами.

Заказ-наряд 6774

одном заводе делается). Хорошо, поехал в сервис. А что заморачиваться. Цена приемлемая, масло порекомендовали, фильтра поставят. Все норм… Приехал. Сказали, что надо ждать 30—40 минут. Предложили сходить в кафе-бар «Гараж». Чай, кофе за счет сервиса. ОК. Иду туда. А там мне говорят, что воды НЕТ. Поэтому чая и кофе тоже не будет. Предложили купить спрайт за 100 руб…Ну ладно, взял спрайт (Не на улице же ждать). Просидел 1,5 часа. Смотрю, машину даже и не брали в работу. Зашел в сервис. Начал наблюдать. Спустя еще минут 20—30 взяли мой автомобиль. За минут 40 поменяли масло. В эти 40 минут входили выяснения, почему мастер не прикрутил брызговик к предыдущему опелю.
А теперь самое интересе. Вот, что в документе, который они мне дали:
Замена масла в ДВС со снятием защиты картера — 1 час — 1150 руб
Замена фильтра салона - 0,8 часа — 1000 руб
Расходные материалы — 115руб (Не известно за что. За расходные материалы отдельная плата.???)
Фильтр воздушный замена - 0,5 часа — 625 руб
Итого 2,3 часа, 2890 руб.

Далее запчасти:
Масло Mobil 1 5W50 5 литров 3050 руб
Фильтр воздушный 860 руб
фильтр масляный 690 руб
фильтр салона 950 руб
Итого 5550 руб за зап. части.

Общий итог 8 440 руб.

Подытожу:
2,5 часа ждал Я. При этом замена масла заняла 20—30 мин (0,5 часа), все остальное время машина ждала своей очереди. В документах указали 2,5 часа и за них взяли деньги в размере 2 880 руб. Тут напрашивается вопрос. Почему замена фильтра салона стоит 1 250 руб. н/ч? При этом указано, что его меняют 0,8 часа. Цена замены фильтра составляет 1000 руб. ЕГО ПОМЕНЯТЬ 5—10 МИН… Ни каких сложностей. И за это 1000 руб???
Вот как-то так. Надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен.

кономию!

находятся они от моего дома совсем недалеко и отзывы неплохие.
Так, 15.07.13 в 13.30 я отдала им машину, попросив продиагностировать причину закипания.
В районе 15.00 мне позвонили из сервиса и сказали, что температура скачет из-за неработающего термостата и помпы, которая подтекает. Объявили цену за ремонт и запчасти около 20000руб. Я попросила заодно повести полную диагностику (еще 2600руб) и, (!) Т.к машина кипела и коробка начала дергаться-заменить масло и фильтр Акпп (все равно в скором времени предстояла его замена по регламенту ТО).
Мастер сказал, что «автомобиль будет готов сегодня вечером или завтра в 1й половине дня». Ок.
На следующий день в 20.00 я дозвонились До сервиса, но машину пообещали отдать только утром на следующий день.
Итак, 17.07.13 заплатив за работу 49393руб. (Заказ-наряд 45827) -поменяли помпу, термостат, масло и фильтр коробки-я отъехала от сервиса на 800метров и опять закипела.
Приехала обратно, оставила машину, прошла домой. Мне перезвонил мастер и сказал, что ОКАЗЫВАЕТСЯ между вентилятором и радиатором образовался слой пухо-пыле-грязи и из-за этого машина и греется. Почистить будет стоить еще 8000руб. Но почему этого раньше не заметили???? Я зря меняла помпу, термостат и т.д… Масло в коробке тоже портится от нагревания (сразу появляются резкие рывки)… В общем мне сделали «скидку» на чистку радиаторов (с 10000 рпустилимь до 6000руб)… Но напрасно потраченные до этого деньги не вернули....
Вопрос как можно делать диагностику системы охлаждения и не увидеть что радиаторы забиты грязью лично мне не понятно.
Больше в этот сервис ни ногой!
Да, кстати, когда я попросила дать мне контактный номер телефона директора-мастер сказал, что он сам директор)))